主な装備
■高効率 シャフトドライブ・フルタイム4WDシステム（防塵ギヤケース仕様）
■フルアジャスタブルタイプ Aアーム ダブルウィッシュボーン サスペンション
■ダイヤフラムタイプ 大容量アルミオイルダンパー
■ブルーアルマイト センターシャフト
■前後ユニバーサルシャフト
■アルミ デフジョイントリング
■アルミダイキャスト製 クランプ式モーターマウント
※以前からの主な変更点
●前後サスアームのAアーム化によりサス周りのパーツが小型化。クリアランスが多く撮れることにより、極端なアライメントでも干渉しない。
●アッパーアーム内側のスペーサーを移動することで、キャスターを4度から7度に変更可能。もちろん個人で加工を施せば広範囲に設定可。
●アッパーアーム/ロアアーム/ユニバーサルシャフトの設定次第では、トレッドも自由に変更可能。
●前後サスアームのパーツが共通となり、メンテナンスがシンプル。スペアパーツも軽減。
●リアナックルがタイロッドで保持されているため、トー角の変更が容易。マルチリンク風の設定も可能。
●前後ユニバーサルシャフト装備。
●Li-poバッテリー対応シャーシ・対応バッテリープレート標準装備。
●ワンタッチダンパーピボット。
組み立てキット
走行のために必要なもの：2チャンネルプロポセット(送信機・受信機・スピードコントローラー・サーボ)、バッテリー(SUB-C 6セル)、充電器、モーター、ボディ、ポリカーボネイト用塗料
